数字加持 泉州港航指标位列全国第一梯队

近年来，数字泉州不断加强港口基础设施建设，加持大力推进智慧港口、泉州全国绿色港口建设，港航积极探索港口航运事业数智化转型与可持续发展，指标多项关键指标实现跨越式增长。位列

依托覆盖码头的第梯队5G信号，无人集卡进行集装箱吊装作业。数字 （资料图）

数据显示，加持今年1—6月全市港口完成货物吞吐量6048.33万吨，泉州全国同比增长1.82%；集装箱吞吐量97.62万标箱，港航同比增长1.47%，指标其中外贸集装箱吞吐量8.34万标箱，位列同比大幅增长16.74%，第梯队增速居福建省首位。数字据交通运输部规划研究院报告显示，泉州2024年度港口经济增加值超2000亿元，历史上首次位列中国海港城市第一梯队，系全省唯一。

在数智化转型方面，我市加快推进数智化平台建设，正在建设泉州市港口智慧可视化平台，后期还将逐步构建“数据驱动、安全高效”的港口智慧平台，实现港口作业全流程数字化、物流服务全链条协同化。建设肖厝港区智慧堆场，拟通过融合二维、三维GIS技术，打造散杂货码头全要素可视化体系，为科学调度提供可视化依据，目前项目开发方案正在制定中。

同步推进的还有口岸信息化建设。当前，泉州市港口实行通关电子化，实行船舶进口岸申请网上申报和远程审批、船舶进出港电子报告、船载危险品货物电子远程申报，逐步实现通关电子化和无纸化。全自动卸煤也有新突破，4月底，国能泉州热电“黑灯燃料岛”项目顺利完成1号抓斗卸船机无人重载调试，成功克服煤种、煤船多样性难题，实现首艘煤船全自动接卸煤工作。此外，我市还鼓励航运企业进行数智化转型，其中兴通海运股份有限公司和安通控股股份有限公司均构建了数智化系统。

绿色港口建设也在持续向“新”而行。今年5月初，全省首个央企（国家管网）与地方民企（宏海石化）管道互联互通项目正式投产，打通成品油“港口—管道—公路”无缝衔接联运通道，能够有效降低运输工具的能源消耗与尾气排放。

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